人機工程學課程標準new.doc
黃偉
摘 要：項目教學法的主要特色有：“以項目為主線、以教師為主導、以學生為主體”，該方法改變了傳統(tǒng)教學中“教師授課、學生練習”的教學方式。在《人機工程學》課程中應用項目教學法，教師只講授人機工程學中的核心知識點，學生通過完成一整套有針對性的產品設計作品，從項目中真正理解人機工程學的原則，掌握如何把人機工程學應用到具體產品上的方法。學生能把所學的知識靈活運用到設計項目中，最終就能提升自身的設計能力。
關鍵詞：人機工程學；項目教學法；課程教學實踐
中圖分類號：TH16-4；G642 文獻標識碼：A 文章編號：1005-5312（2017）35-0206-02
一、《人機工程學》課程教學改革的緣由
《人機工程學》是產品設計專業(yè)的一門核心課程。人機工程學是研究“人—機—環(huán)境”系統(tǒng)中人、機、環(huán)境三大要素之間的關系，為解決該系統(tǒng)中人的工作效率、健康、安全等問題提供理論與方法的科學。①人機工程學在產品設計中有很重要的作用，跟最終產品的設計成功與否有直接的關系。對于產品設計專業(yè)的學生來說，學好人機工程學對于未來做出好的設計具有重要的作用。而以“人”為核心的主導思想具體表現在各項設計均應以人為主線，將人機工程學理論貫穿于設計的全過程。人機工程學研究指出，在產品設計全過程的各個階段，都必須進行人機工程學設計，以保證產品使用功能得以充分發(fā)揮。②
但是在目前的《人機工程學》課程教學中存在諸多的問題。人機工程學是以科學研究為基礎的，屬于典型的工科類課程，課程中有很多的理論的知識如：大量的公式、不同類型的數據，在課堂上學習起來比較枯燥，也很難引起學生的興趣。而產品設計專業(yè)的學生是屬于藝術類的，藝術類學生學習工科類的課程就顯得更加困難了。
就產品設計專業(yè)而言，其實不需要設計師記住所有人機工程學的數據和原則，只需要理解人機工程學的設計方法，在具體的設計項目中可以去查閱相關有用的數據、達到產品能方便即可。因而在人機工程學課程中，并不需要把所有的人機工程學的知識都進行講解。教師只需要從干中講，挑出人機工程學學科體系中核心的內容進行講解，然后通過具體的設計項目進行練習使學生形成在產品中一定要適宜人使用的設計思維。人機工程學思考方式的形成應該作為該課程需要達到的主要目的之一。面對社會上應用型設計人才的需求，在《人機工程學》課程中教師采用何種方式授課以達到調動學生學習的積極性，如何使學生通過人機工程學來完善設計作品的能力就成為了迫切需要解決的問題。
二、《人機工程學》課程中應用項目教學法的優(yōu)勢
教育的目的不在“教”，而在“學”，把學生視為教育改革的主要參與者，將研究型教學模型作為“以學生為中心”的教學創(chuàng)新，強調學生獲取知識、訓練能力的研究型角度和方式，立足于激發(fā)和引導學生有效的自主學習。③鑒于人機工程學對于產品設計專業(yè)的重要作用，而目前人機工程學教學中存在的諸多問題，筆者嘗試把項目教學法引入《人機工程學》課程中，以求讓學生達到更好地學習效果。
項目教學法是作為師生共同實施一個完整的項目工作而進行的教學活動，它是“行動導向”教學法的一種。一個好的項目教學活動應有固定的開始時間和結束時間，原則上項目教學活動結束后應有一件較完整的作品。④項目教學法在《人機工程學》教學中能起到很重要的作用，產品設計專業(yè)的課程設置都是圍繞培養(yǎng)產品設計師展開的。在專業(yè)課程中引入項目教學可以使學生提前進入設計師的角色?！度藱C工程學》課程的理論性很強，其中有很多的設計方法和原則，這部分內容對于學生來說會感到很抽象。以前的教學方式是學生背下了這些原則卻不知如何靈活運用。在《人機工程學》課程中引入項目教學法，就可以讓學生在完成項目的過程中領會到如何靈活運用這些原則到具體的產品設計之中。只要設計項目能夠引起學生學習的興趣，那么就可以發(fā)揮學生學習的主動性了。學生在課程中會自主努力的完成設計項目，盡自己最大的努力去完善設計方案。在用實物制作產品模型的過程中，學生能提高自己的動手能力，完成模型后學生會有很強的成就感。通過設計項目提高學生的設計能力，也強化了對《人機工程學》知識的掌握，達到了課程教學的目的。
三、《人機工程學》項目教學法的教學過程
《人機工程學》課程占2個學分，在教學計劃中會安排32個課時，分為8次授課?？梢灾贫ㄈ缦陆虒W計劃：
第1次課：人機工程學與生活。在本課中可以講授人機工程學的一些基本概念，如人機工程學的定義、起源與發(fā)展、研究對象與方法等等。通過這些內容的講授使學生對人機工程學有一個基本的認知。在本次課中還有一個重要的內容就是講授人機工程學與生活的關系，舉一些生活中常見產品的設計不合理的例子，例如：普通火車硬座座位的設計，這種設計產生于幾十年以前甚至更早。在當時人們生活水平條件下，只要能坐個座位上火車能達到目的地就可以了，更本沒有考慮過長時間坐火車座位的舒適性問題。從平時坐火車的感受就可以發(fā)現硬座無論用哪種姿勢去坐都會不舒適；根本性的原因在于座位靠背被設計成垂直的，不符合人機工程學的設計原則。與此形成強烈對比的就是高鐵上的座位是可以調節(jié)的，坐在上面的舒適性就很好。這種源自學生自發(fā)的感受能激發(fā)學生學習的熱情，對人機工程學產生更大的興趣，會產生通過人機工程學把身邊的產品設計好的理想。
第2次課：人體測量數據。人體測量數據是人機工程學應用的基礎。在這一部分有大量不同的數據和表格，里面展示著各種不同人、身體、姿勢的數據統(tǒng)計結果，這些數據對于藝術學院的學生來說是個大難題。為了學習這部分的數據，在課堂上可以讓學生分成不同的小組，各自帶上測量工具，對照著教材上的部位相互測量彼此的尺寸并記錄下來。通過這種練習能讓學生真正理解人體數據的意義。通過班級上男生、女生不同的特征和數據，講授不同地區(qū)、人種、性別人體尺寸數據的不同，還可以結合衣服、鞋子的歐洲碼、中國碼的區(qū)別來舉例說明。讓班級上的男生、女生分別按高矮排隊，講授人體百分位數的概念，結合教室座椅的高度、門的尺寸來講解在不同的產品上需要選擇不同的百分位數去設計。把人機工程學的概念結合學生使用的產品來講解，學生更容易理解并掌握這些概念。endprint
