一

這是一則企業家應當讀一讀的寓言：暴雨如注。你在雨中開著車，碰巧遇到三個人站在路邊：一個是體弱多病，看起來接近崩潰的老太太；一個是曾經救過你性命的朋友；第三個，是你的夢中情人！可惜，你的車上只有一個空位。你會讓誰搭車？

這個三個人，選擇任何一位，都有充分的理由。老太太需要幫助，朋友值得你回報，而與夢中情人雨中相會，則是一個千載難逢的良機！

那么，你究竟該怎么選擇？似乎，怎么選擇，都是一種遺憾，都是一種不甘。這真是一種選擇的困境！

董明珠給我們做了一個極有智慧的解決辦法：讓那個老太太搭車，然后，把車鑰匙交給自己的朋友，自己留下來與夢中情人等公交！

有時候，退一步風平浪靜，跳出來海闊天空，比的，就是一個企業家的思路、人脈、視野和激情！

二

君不見，剛剛，董明珠殺了一個漂亮的回馬槍！

格力的股東你們不是不看好收購銀隆么？開股東大會你們不是不鼓掌嗎？好的，健林，強東，我們走！

剛剛，爆出一個重磅消息：在格力電器收購銀隆失敗后，董明珠造車野心不減！12月15日下午，在人民大會堂中國制造高峰論壇上，董明珠宣布自己以個人名義投資珠海銀隆，同時還拉上了王健林、劉強東等一起投資，共計30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權。

只是換了一個思路，董明珠遭遇的困境迎刃而解：

1、我們不妨把格力空調，比喻作那個需要雨中搭車的老太太，董明珠這一招，有利于格力空調繼續發展，維護住空調產業龍頭老大的品牌。

顧客心智，已經把格力定位在空調行業了。吃了格力手機這一敗仗之后，格力空調這一高大上的品牌，再也經不起“造車”這一品牌損耗了。

董明珠造車，有必要把格力剝離出來，否則不利于形成她的造車事業的這一新品類的品牌想象，也可能將格力積幾十年之功積累起來的品牌的無形資產，損耗殆盡！如果這樣，損失太大了。

2、我們也不妨將珠海國資委，想象成救過性命的朋友。董明珠拉上健林，以個人名義投資珠海銀隆，這樣，也保全了珠海國資委的臉面，不至于開罪背靠多年的珠海國資委。

須知雙方如果因為“造車”意見不統一而撕開臉內斗，最終將是兩敗俱傷。

3、于是，董小姐最后采取的辦法，真的挺妙的：把鑰匙交給珠海國資委，目送格力空調一路走好，自己則留下來，與自己日思夜想的命中情人：珠海銀隆，這個新能源造車夢，雙宿雙飛！

的確，董明珠就是董明珠，從來不走尋常路，走過的路不長草、不可復制。她的這步棋下得太棒了！

三

當然，董小姐的這盤棋，也就她有毅力、有勇氣、有能力下得了，別人一般學不了，硬學也可能是東施效顰！

首先，干這種事，必須要有九死而不悔的毅力。看準一件事，就絕不動搖，無論經過怎樣的曲折，也一定要把它干成，這就是董明珠的毅力。

無論是格力空調要成為世界五百強，還是要造中國自己的新能源車，讓霧霾天少一半，董明珠一旦認準了，即使全天下人都反對，她也要堅定不移地干下去，九頭牛都拉不回。

其次，干這種事，必須要有不成功則成仁的勇氣。在60多歲的年齡，能夠豁得出去，把自己全部的資產押上去、把自己的一世英名押上去、把朋友的信任押上去，這就是董明珠的勇氣！

一般人到了這個逼近退休的年齡，一般想著是守成，很難做到想董明珠這樣孤注一擲，背水一戰！

第三，干這種事，也要有平時積累的人氣和人脈！能夠讓首富心甘情愿掏出5億元來參股，讓劉強東這樣網絡大佬來攜手創業，這也顯示董明珠積累的人脈了得。王健林說了，投銀隆，其實投的，就是董明珠的眼光！這背后，是董明珠多年為人所積累的善緣！

什么叫企業家？當你預見到商機所在，你就會像飛蛾撲火一樣撲上去，哪怕全天下人都反對，哪怕會被燒得遍體鱗傷也在所不惜，這就是一種企業家的精神！

據董小姐說，銀隆的技術在中國乃至世界都是最先進的，使用壽命30年，6分鐘充滿電，高溫60度，低溫零下50度，在這樣的范圍內能保持正常運行，最起碼銀隆的電動車不會熄火。至于反對收購的人，是因為只看到了眼前的三分利。

銀隆的技術究竟如何？說實在，內參君也沒有做深入調研。內參君只能說：在商界，真理永遠掌握在先知先覺的少數人手里。如果滿天下都看到了商機你再去做，這時候最佳的風口期已經過去，即使在努力，頂多也就是力爭中游，不可能再成為領風氣之先的牛掰企業了。

從這個角度說，董小姐能夠干出像格力空調這樣的全球五百強，的確不僅僅靠運氣，還靠敏銳的嗅覺，和一往無前、破釜沉舟的勇氣！

四

董小姐，真的不是一個沒有故事的人！“這個做了一輩子空調的62歲女人”三年時光，先是跟在互聯網圈里打了半輩子滾的雷軍比拼互聯網思維，又跟賈躍亭比拼夢想，還要跟嗜血而來的姚振華和許家印爭吵商業道德。

這些做法功過曲直，最終歷史自有公論，但這次，無論董小姐能夠成功實現造車夢，內參君都要由衷為她點贊。

格力空調發展到今天，董明珠走到今天，已經窮盡了空調行業的所有可能。俗話說，亢龍有悔，這時候，董明珠必須思考下一步發展的戰略可能。這是董明珠作為一個企業領袖，必須全身心思考的。

如果不走出“造車”這一步，董明珠頂多也就是一個持盈保泰了，山一程水一程地只走到這里，格力的命運也將最終止步于空調。

這還是好的，更可怕的是，雖然格力空調在原來行業里是掌握絕對優勢的老大，但你可能被跨界過來的創新者秒殺。這個時代，企業生存，如逆水行舟，不進則退。

而最好的防守，是進攻！

五

今天，讓我們為董明珠擂鼓助威！

作為中國制造的一張名片，董明珠的轉型造車，絕不僅僅是格力一家的事，而且還是中國制造業轉型升級的一個隱喻，具有很強的示范性。

正如董明珠所說，中國制造以前更多是單道超車，跟在別人后面鉆了一個機會；但現在，中國制造業已經告別粗放式發展，正在向附加值更高的產業鏈高端攀升，就必須開始揚棄彎道超車思維，開啟直線超車的新階段，與全世界產業站在一個起跑線上比腳力、拼刺刀！

直道超車沒有先例可以模仿，向前一步是幸福，退后一步是黃昏，關鍵處行差還是走對，更多要依靠企業家的戰略思考和眼光 。

在特朗普吆喝著產業回歸、美聯儲加息步步緊逼的時刻，中國更需要多一些董明珠、任正非這樣的企業家，這樣，中國的經濟才有希望，才有未來，中華民族的偉大復興才有扎實的根基！

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越！